电机服务系数与过载倍数，两者有何不同？

不同的工况，对于电机性能的要求不一样，如，有的电机运行过程中存在超过额定功率的状态，也有的电机运行过程中可能会出现短时的过载，当然也有运行平稳的简单工况。

为了满足具体的工况需求，在电机的设计环节，可能会通过一些性能倾向性方案进行满足，如，电机的服务系数、电机最大转矩与额定转矩比等具体参数。

电机服务系数，是指工作制式和过载率，是衡量电机连续负载工作能力的一个参数，是为了满足特殊应用场合而备用的一个功率系数。

应用于空压机的电机，就要求电机具备一定的功率系数，比较常用的有1.1、1.2、1.25和1.3，即在规定的服务系数下，电机允许按照规定的工作制式，输出规定倍的额定功率，该状态下电机的额定电流同样大于标准功率的额定电流，在规定的服务系数运行时，电机不应发生因为发热而导致绕组绝缘老化等电气质量问题。

大多数情况下，以服务系数体现的备用大功率，只在电机运行的某一个时段或过程出现，电机不是长期处于备用功率工作状态，但是，电机必须满足按照备用功率工作时的安全可靠性。

而电机的过载倍数，在电机的参数设定中按照最大转矩与额定转矩大小的比值体现，即电机运行过程中可能会出现负载短时间变大的情况，当出现该情况时，电机如果能抗过去，也不至于导致电机转速大幅下降甚至停转，在电机负载正常时又能在短时间达到正常的转速范围。

对从以上内容我们可以明确：服务系数是一种相对于额定功率的系数，而过载倍数是电机最大转矩与额定转矩的系数，有人也会称之为过载倍数。从电机设计参数的满足要求分析，电机允许的系数或倍数，是电机必须达到的合法结果，而超出规定以外的过载，都可能会导致电机可靠性变差或丧失运行功能。