电动机检修后的各种试验，这一篇给您讲清楚，强烈建议收藏
冷态直流电阻的测定绕组的冷态直流电阻，按电动机功率大小分为高阻（10Ω以上）和低阻（10Ω以下）两种。高电阻可用万用表测量，低电阻一般采用精度较高的电桥进行测量，小于1Ω的要用双臂电桥，大于1Ω的用单臂电桥。 对正常的三相绕组，各相电阻值之间的误差与三相绕组电阻平均值之比不应大于10％，即
若测出的三相电阻相差过大，则表示绕组中有短路、断路、焊头接触不良或绕组匝数有误差，这时需进行检查处理。若三相绕组电阻超出规定范围，说明导线过细。
绝缘电阻的测定测量电动机绕组对机壳及绕组各相间的绝缘电阻，是电动机修后的一项基本试验，一般在常温下测量。对绕线式异步电动机还应测量转子绕组的绝缘电阻，对多速多绕组电动机应对各绕组的绝缘电阻进行逐个测量。 对额定电压在500 V以下的电动机，一般采用500 V兆欧表进行测量。测出的绝缘电阻应不低于0.5 MΩ，全部更换绕组的应不低于5 MΩ。 对大型电动机，为判断高压绕组的绝缘情况，要测定吸收系数K （用1000 V的兆欧表），即读取兆欧表开始旋转第15 s时的绝缘电阻r15 和第60 s时的绝缘电阻r 60 ，则
一般地，K ⩾1.3可以认为绝缘良好，否则说明绕组受潮。 各类电动机绕组的绝缘电阻最小限值，通常要求不低于下式求得的数值。
式中，U N 、P N 分别为绕组的额定电压（V）和电动机的额定功率（kW）。
耐压试验上述绝缘电阻测量试验，若测出的绝缘电阻高，并不一定说明绕组的绝缘性能好。有时绝缘可能机械损坏，但只要线圈与外壳之间无金属性接通，它的绝缘电阻仍可很高。检查绕组绝缘最可靠的方法是绝缘耐压试验。此试验包括绕组对机壳和绕组匝间的绝缘试验，应在绝缘电阻测量，必要时在超速、短路或温升试验后进行。 一、绕组匝间绝缘试验 试验时，对被测绕组加1.3倍的额定电压，历时3 min。对使用过的电动机或绕组绝缘局部更换过的电动机，试验时间可缩到1分钟。合格的电动机应能承受上述电压而不发生匝间击穿或闪烁。 鼠笼式异步电动机，应在空转情况下试验。 绕线式异步电功机，应将转子线圈开路，并在转子静止时进行。这时转子感应的电压也将高于其额定电压的30％；这样就同时试验了转子线圈的匝间绝缘。 多速电动机，应对每一额定转速的绕组分别进行试验。 电动机为单一绕组时，仅对其最大转速接线方式进行试验。
二、绕组对机壳的耐压试验 1．试验电压的要求 试验电压频率为50 Hz，并尽可能为正弦波。 （1）绕组完全重绕的电动机 一般情况下，对额定功率小于1 kW以及额定电压不超过380 V的电动机绕组，试验电压为500 V 2UN 。对额定功率大于1 kW的电动机绕组，试验电压为1000 V 2UN 。 （2）绕组部分重绕的电动机 试验电压应不超过上述电压的75％，试验前应对未重绕部分进行清洁和干燥处理。 （3）拆装清理过的电动机 用1.5倍的额定电压做试验，额定电压为100 V及以上的电动机，试验电压应不小于1000 V；额定电压为100 V以下的电动机，试验电压应不小于500 V。 2．试验方法 绕组对机壳的耐压试验，应在电动机静止状态下进行。试验电压施加在绕组与机壳之间。试验时，施加电压从不超过试验全值的一半开始，上升至全值的时间大于10 s，然后维持全压1 min，不应有闪烁或击穿发生。试验完成后，应匀速降压，待电压降至1/3全值电压时断开电源，并将试验绕组接地放电。 这个试验应对每相绕组轮流进行。若在试验中，绝缘处冒烟或发出响声等异常情况，应立即降低电压，断开电源，将绕组接地放电后进行检查。
空载试验空载试验是修后电动机必须的一项基本试验，是在电动机定子绕组上施加对称的三相交流电，使电动机不带负载运行。 空载试验，一般使电动机运转半小时以上，用钳形电流表测量空载电流是否平衡。通常情况下，三相空载电流不平衡应不超过10％，若超过此值，说明绕组中匝数不等或绕组匝间短路。这时应停止试验，检修绕组。 常用电动机空载电流与额定电流的百分比见表4.1。若空载电流超出范围较多，表明定子绕组匝数太少或气隙超过允许值；若空载电流过小，表示电动机定子绕组匝数太多或将△接法误接成Y接法，两路误接为一路等。空载电流大小与定子绕组匝数增减的比例见表4.2。 空载试验还应检查定、转子之间有无摩擦、振动，轴承、铁芯是否过热等，以确定电动机的其他故障。 表4.1 电动机空载电流与额定电流百分比
表4.2 空载电流大小与定子绕组匝数增减的比例
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