汽车润滑 I 零部件烘干悬链对润滑脂的要求

油漆烘干悬挂运输链是完成油漆烘干工艺的关键设备。工件喷漆后，油漆必须经200 ℃的烘干炉烘烤约40 min后才能干涸，这就对油漆烘干悬挂运输链滑架中滚轮轴承使用的润滑脂提出了苛刻的性能要求。

在油漆烘干悬链润滑中存在的主要问题是：

◇ 润滑脂耐高温性不好，在高温下易产生滴落、结胶、硬化现象，导致轴承滚珠和保持架粘(卡)死，使轴承不能转动，滚轮由滚动变成了滑动，导致滑架滚轮和轴承出现严重磨损，拉断运输链，烧坏电机，轴承大批报废，加重了维修工作量，给油漆连喷生产带来很大的威胁；

◇ 滴上了润滑脂的工件出现油漆喷不上或油漆附着不牢的现象，造成返工的工件多，不但浪费油漆，也严重影响了工件表面的喷漆质量，每年经济损失数十万元。

以国内某汽车零部件生产企业油漆烘干悬挂运输链为例，其现场润滑工况如下：

◇油漆烘干悬链用脂部位包括滚轮轴承和悬链，工艺要求烘烤温度为200℃;

◇加脂周期长，且需要停产补加润滑脂，大约2个星期补加一次；

◇烘干悬链转速慢，零件在高温部位烘烤时间大约为20～60 min。

针对以上工况，润滑脂应满足以下性能要求：

◇润滑脂滴点高，在200 ℃工况条件下稠度无明显变化，不出现润滑脂流失现象；

◇润滑脂高温分油及高温蒸发损失小，氧化安定性好，能承受长期高温的工作环境；

◇在200 ℃工作状态下润滑脂黏附性好，对链条及轴承防护性好，不会造成摩擦副的磨损及锈蚀。