太阳能路灯配置及部件介绍
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灯头要求达到原来的地面照度，因为LED技术的发展，光效不断提高，在保证不低于原有市电路灯的照度的时候，可自行适当的调整路灯功率，采用150W单晶硅太阳能板，80AH锂电池，充电放电集于一体的控制器，分三时段工作，第一时段4小时100%工作，第二时段2小时50%，第三时段30%工作到天亮。这样的配置可满足5个阴雨天的工作。 太阳能板简介： 太阳能电池板将光照转换为电能，是太阳能路灯整个能源的来源，因此太阳能电池板的好坏直接影响到路灯的亮灯时间，常规中有三种太阳能电池板，分别为：单晶硅，多晶硅太阳能电池板等二种。 1. 单晶硅电池板：单晶硅电池板比较稳定，适合在阴雨天比较多，阳光相对不是很充足的南方使用，单晶硅电池板在阴雨天或阳光相对较弱的时候也可以发电，以保证灯具在阴雨天的时候也有电量。 2. 多晶硅电池板：多晶硅电池板相对生产工艺简单，价格比单晶硅低，适合在阳光充足，日照好的东西部地区使用。 从以上产品简介中可以看出，单晶硅相对多晶硅的性能，单晶硅更好，在更低的阳光中也可以转换能量。使路灯在阴雨天中也可工作，但是相对价格，单晶硅也比多晶硅高。 蓄电池的简介： 蓄电池将太阳能板的光电转换的电能进行储存，是灯具供电的能源，因此电池的好坏直接影响到灯具的寿命和路灯的亮灯时间，常规路灯中有二种常用电池，分别为：铅配电池和锂电池。 1. 铅配电池：铅配电池适于低温高倍率放电，比重大，存储能量偏低，放电深度低，只能达到75%到80%，剩余20%电量时将不能放电。如果电池处理不当或回收不当，会给使用者造成土地铅酸污染，冲放电循环次数低，目前只有300次，在300次的使用过程中随着电池液的辉发，还要适当的给电池加电池液，要不然会造成电池容量下降，在温度低于-10℃时，电池液将会冻结，造成电池暂时失效，但是电池价格相对便宜，目前正在逐步淘汰。 2. 锂电池：锂动力电池采用跟能源汽车一样的电池电芯，为固体电池，客户在使用过程中不需要增加电池液，不会造成土地污染，循环充放电次数达到1200次，其中电池在循环充放电达到800次后，容量会下降20%，循环冲放电达到1500次后，容量降会有所下降，达到50%左右。因为是固体电池，可以在达到零下-20℃电池还可以正常工作，因为使用寿命长，温度低，免加液，现在已逐步替换铅酸电池。 控制器的简介： 1. 常规输出12V控制器：控制器集充电，光感，于一体，输出电压为DC12V，此类控制器输出为恒压12V，在灯具灯头里面要增加12V的升压恒流电源，，用此类控制器会增加灯具的造价成本。 2. 充放电一体带升压：此类控制器集充电，放电，光感于一体，控制器自身带升压恒流电路，不必在灯具的灯头里面内置恒流电池，可直接输出接在灯头上，在制造生产和施工过程中可免去大量时间和成本，控制器本身自带CPU管理，可根据晚上天黑的时间不同，自行控制亮灯和早晨自行灭灯，免去不必要人员开关灯管理。
3.采用我们的太阳能路灯的优势： 由于我司是集研发，生产施工一体的公司，我司的品质管理可从源头上捉起，可自行的根据使用者的场所，配置出最适合使用者的产品，使使用者用最适合的价格，买到最适合自己使用的产品。我司采用的路灯配置如下： 太阳能板：采用全新的单晶太阳能光伏板，高效的工作效率，可满足10年内工作无衰减，保证20年使用寿命 锂电池：采用锂动力电池，其中800次充放电无衰减，800次以后衰减容量20%，可在超低温中工作，超长的电池使用寿命，可在客户回收成本后还可持续工作。 控制器：充放电一体带升压，智能控制，省心省力，自行开关，自行充电，免去不必要人员开关灯管理。 路灯灯头：灯头采用6063航空铝合金表面阳极氧化处理，使灯头达到更好的抗腐蚀和散热效果，灯头内部光源采用飞利浦原厂光源，使光源显色.一致性及寿命更长，达到5年质保。 总节：通过上面的太阳能各个部件的简介和各种材料的对比，我们会发现，为什么市场上的太阳能路灯龙鱼龙混杂，质量参差不齐，因为里面的配件选择性太多了，我司的宗旨是：以选用最适合客户的产品，用更好的产品配件，让客户省去不要的检修和便捷的产品安装，力求为客户创造最大的利益价值，把最好的产品体验给到客户，让使用者有更好的灯光体验。把无污染的灯光带给更多的人民，照亮人心，照亮地球。 |
