乌鲁木齐新建改建道路逐步推广“多杆合一”
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近日，乌鲁木齐市民吴启成驾车途经河马泉新区华瑞街时，发现道路两侧不少路灯和市区其他路灯不太一样。原来，这里的不少路灯“身兼数职”，有的加载了信号灯、有的安装了电子警察，有的装上了交通指示牌。
吴启成所看到的路灯是乌鲁木齐正在推广的“多杆合一”智慧灯杆。在河马泉新区一处交叉路口看到，相比传统灯杆，“多杆合一”灯杆较高，杆壁较厚，灯杆最上方是LED路灯，下方则是交通信号、交通标志、电子警察等设施，整体简洁大方、美观实用。在华瑞街两侧，“多杆合一”灯杆在略低位置还加装了一盏低位路灯，用于人行道照明。 吴启成说，这种路灯显得更整齐，视野更宽阔，希望以后更多道路都能安装这种路灯。
乌鲁木齐市政府投资城市基础设施建设中心技术科科长王晓军介绍，新建改建道路在规划设计阶段，将照明、交通信号、交通标志、电子诱导等多种设施合并到一个杆体上，最大限度减少地面附属设施，避免多次挖掘，节约空间，美化环境，做到“一次建设，长期受益”。
河马泉新区是乌鲁木齐市首个全面实施多杆合一建设的区域，按照常规设计需要新建4200多根杆体，经过多杆合一设计，新建满足照明功能的杆体3700多根，信号、标志、监控等交通设施全部安装到了照明杆体上，减少了500多根杆体。 市民马玉梅说：“道路两侧的杆体减少了，但相关引导指示的牌匾服务功能并没有减少，道路两侧更加简洁，视线更开阔了。”
据悉，今后首府新建改建道路将逐步推广“多杆合一”。只要具备条件的，在实施过程中将按照“能合则合”的原则，对道路沿线各类杆件进行综合整合，新建的照明杆体还预留了5G微站、交通电子屏、多媒体LED信息屏等多种地面设施搭载空间。也就是说，根据城市发展和管理需求，可随时在现有杆体上安装相关设施。
来源：乌鲁木齐广电融媒体 |
