MEMS内置六个自由度传感器可更好地解决ADAS安全问题

部分或有条件的自动驾驶汽车会留下严重的盲点。MEMs 6DoF惯性传感器加上GNSS、摄像机、RADAR和LiDAR数据可能是更好的选择。

村田本周宣布了其最新的MEMS六自由度（6DoF）器件SCHA600，旨在提高汽车设计的安全性。惯性传感器通过GNSS和许多感知传感器（从摄像机到RADAR和LiDAR）注入数据，从而提供了更高的偏置稳定性和噪声性能。

为了使自动驾驶系统能够在任何环境中独立运行，因此必须了解其周围环境。自动驾驶系统必须对快速变化的环境做出快速响应。例如，如果前面汽车突然停车，那么身后的自动驾驶汽车必须意识到前方的急速减速，并采取规避措施，无论是紧急制动还是换道。

这种新型MEMs惯性传感器的规格可以为ADAS技术指明一个有趣方向：6DoF。

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