半导体短缺风波会继续吗？
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近日（8日），IHS Markit首席分析师表示，到2021年4月，供应商的半导体投入品交付延迟时间要比2008至2009年全球金融危机后长，而且几乎与主要经济体进入2019年疫情相关封锁的时间一样长。当时疫情期间，出现了急剧和意外的需求激增行业——汽车和零部件，而家庭用品和技术设备受到的影响则最严重。
随着价格上涨，延迟时间有所延长，这表明半导体输入制造商正处于或接近满负荷运转。从历史上看，产出增长是为了应对更长的延误。我们从2009年至2021年三个受影响最严重行业的月度PMI数据中可以看出这一点。一旦交割时间超过pmi调查的长期平均水平，这种相关性就会打破。短期内价格进一步上涨的可能性很大。如果有闲置产能，这些部门的交货时间就不会增加。假设交付时间继续保持在2020年10月的水平，那么，我们就可以估计这些部门由于2021年1月至4月交付时间的增加而“损失”的产出： 1，820亿美元用于汽车和零部件； 家庭用品730亿美元； 720亿美元用于技术设备。 供应链夹点 供应链上出现了紧缺点，因为全球电子产品出口集中在亚太地区。然而，主要供应商的经验各不相同。2021年迄今，半导体相关产品的出口一直处于2007年以来的最低水平，收缩集中在中国大陆和台湾。集装箱吞吐量的主要制约因素是集装箱吞吐量：在中国内地港口，2月份集装箱吞吐量呈周期性下降，但上海港的吞吐量却是20世纪2月10多年来的最低水平。这表明，中国内地在春节期间的生产水平高于往常，而中国港口的集装箱仍然供不应求。 中国台湾：一个单一的失败点？中国台湾半导体制造公司（台积电）占全球半导体制造厂收入的一半以上。几乎所有先进半导体制造的生产能力（92％）都由台积电提供。半导体制造业高度依赖水，但由于台湾2021年2月的干旱而中断了供应，这是60年来最严重的一次干旱。到2021年4月底，台积电已开始使用油轮将水从水库输送到生产设施，这是2015年以来的第一次。 如果半导体供应链集中在亚洲，哪些国家在哪些部门会受到破坏？输入－输出贸易流量表真实反映了计算机电子产品的输入购买情况，其中包括半导体。 例如，在马来西亚，电子产品占总投入的61％；在韩国，占60％；在中国大陆，占56％。只有以色列，电子产品占总投入采购的62％，更容易受到影响。资讯科技和电讯业面对持续短缺的情况最为严重。 供应链多元化 任何将半导体制造迁离该地区的政策都将非常昂贵：新建加工厂的成本介于50亿美元至200亿美元之间。大部分计划中的资本支出都在亚洲。而设备制造商则依赖高度专业化的零部件供应商也主要在亚洲。因此，任何多样化的尝试都可能对亚洲国家／地区有利，鉴于亚洲的半导体和电子制造业集群规模庞大，亚洲仍将是销售和资本支出增长最快的地区之一。 展望 IHS Markit预计，在2022年，电子元器件需求的放缓将使供需更接近平衡。考虑到需求格局的变化，特定类别的定价将显示出一定的弹性。考虑到半导体供应链的复杂性、相互依存性和高资本支出，供需不匹配的风险仍将很高，下游行业将竞相在半导体制造企业进行配置。 作者：IHS来源：我爱方案网 |
