索拉桥景观照明的几种照明方式优缺点分析
时间：2022-07-15来源：佚名
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索拉桥梁照明设计中应了解桥梁的种类，熟悉桥梁的交通状况，除功能性照明外，夜景照明的灯光不应对行人和驾驶者产生视觉干扰，带来不安全隐患。应严格控制眩光和动态效果的照明光，避免夜景照明的光色影响或混淆交通信号的光色。对于大型桥梁，例如拱桥，悬索桥或斜拉桥，可以采用泛光照明的方式渲染其上部结构，体现桥体夜景照明的整体感。应控制投光照明的方向、角度及被照面的亮度，避免给桥体周围的行人、交通及居住建筑等造成眩光。 1、拉索抱箍方式 需要明确的是，无论是照明设计表现还是工程实施角度，这种方式都属下策，既不安全，也不美，等同于给建筑勾边这种奇葩做法的一个延伸，属于市场存在的反例。 优点：亮化灯具与斜拉索结合在一起；可实现流水跑马等动态变化。 缺点：安装维护需高空作业及封道，维护成本高，这种安装灯具方式改变了斜拉索的受力及风阻，从设计院的角度来看是不允许的，安全系数较低。 灯具安装：很麻烦，需高空作业。 灯具的配光：没有配光要求。 2、采用点光源及投光结合 对梁体、缆索采用点光源照明与线型照明相结合的形式。对桥塔、桥墩、等采用泛光照明。桥塔照明自下而上亮度逐渐减小且呈平稳过渡。照明控制采用光控和时控结合的控制方式，同时在景观照明方面采用模块式智能控制系统，满足各种氛围的营造。 优点：另外单独拉索固定灯具，不破坏桥索的受力和风阻。可实现流水，跑马等各种变化。 缺点：安装维护需高空作业，维护成本较高。 灯具安装：方便，但有技巧确保桥索的整洁。 配光要求：对点光源的配光很有技术讲究，需确保各个角度看此灯具的亮度一样。 特别要求：因桥身本身有颜色，使用对灯具的表面色彩有特殊要求。 |
