油浸式变压器的结构是怎样的？
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油浸式变压器具有散热好、损耗低、容量大、价格低等特点。目前，电网中运行的电力变压器大多为油浸式变压器。本文重点分析油浸式变压器的结构。 铁芯和绕组构成三相油浸式变压器的重要组成部分。此外，还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、散热器、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。 铁心 铁芯在变压器中的作用是什么？ 铁芯是变压器的主要磁路，其主要作用是导磁。它将初级电路的电能转化为磁能，并从磁能转化为次级电路的电能。 变压器中的铁芯一般采用硅钢片叠层而成，硅钢片之间相互绝缘。硅钢片主要影响变压器的空载损耗。 按绕组在铁芯内的排列方式：有铁芯式和铁壳式两种。铁芯柱、高低压绕组、铁轭三部分构成变压器的闭合磁路。 通顿的铁芯采用冷轧取向硅钢片，有80、85、90、100、110等等级的硅钢片。等级越小，空载损耗越低，变压器性能越好，铁芯结构越好。大容量变压器的铁芯内设有冷却油道，以达到良好的冷却效果。 变压器绕组 绕组构成变压器的电路，分为初级绕组和次级绕组两种。初级绕组接电源，次级绕组接负载。通顿变压器绕组由用高强度绝缘纸包裹的铜线或铝线制成。 三相变压器各相的一、二绕组做成圆柱形，套在同一个铁芯柱上。这种放置是因为低压绕组更容易使铁芯绝缘。低压绕组与铁芯之间以及高压绕组与低压绕组之间采用绝缘材料制成的套管进行可靠绝缘。为了便于散热，在高低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流动。 变压器油箱 1、什么是变压器油箱？ 变压器油箱是变压器的外壳。油箱内装满变压器油，铁芯和绕组安装在其中。对于容量较大的变压器，通顿将在变压器油箱外加装散热器。通顿变压器油箱具有密封性好、耐腐蚀的特点，油箱不会漏油。 2、变压器油 通顿使用的变压器油主要有两种：一种是具有良好绝缘性能的矿物油。矿物油有25号和45号两种，电热性能优良，价格便宜； 另一种是环保植物油，具有闪点高、电性能好、可再生、可生物降解等优点，但价格高，是矿物油的3-4倍。 您可以选择适合您需要的变压器油。 3、变压器油是干什么用的？ 变压器油是绝缘的。变压器油的绝缘性能优于空气。绕组浸入油中可提高各处绝缘性能，并避免与空气接触，防止绕组受潮； 另一方面是散热作用，利用油的对流，将铁芯和绕组产生的热量通过变压器油箱壁和散热管向外散发。 储油柜（油枕） 变压器储油柜看起来像一个圆柱形的枕头，所以也叫油枕。它水平放置在油箱上方，并通过管道与变压器油箱相连。储油柜的容积一般为油箱容积的10%左右。 当变压器油受热膨胀时，变压器油从油箱流入储油柜；当变压器油冷收缩时，变压器油从储油柜补充到油箱中。储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或收缩时，油枕起到储油和补油的作用，保证油箱充满油，使铁芯和绕组完全浸入油中；其次，变压器油只与油枕内的空气接触，可以减少油面与空气的接触面积，减少变压器油受潮氧化的机会。 变压器套管 变压器绕组的引线通过导杆与外电路相连。变压器套管是导杆与箱盖之间的绝缘体，起绝缘和固定导杆的作用。 1.变压器套管类型 变压器中有两种套管：高压套管（HV 套管）和低压套管（LV 套管）。 2.绝缘套管 变压器绕组的引线在从油箱引出和出油箱时，必须穿过绝缘套管，使带电引线绝缘。绝缘套管主要由中心导电棒和瓷套管组成。油箱内的导电棒一端与绕组相连，另一端在外面与外电路相连。它是变压器容易发生故障的部分。因此，变压器套管需要定期维护和更换。 绝缘套管的构造主要取决于电压等级。对于低电压，一般使用简单的实心瓷套管。电压较高时，为了加强绝缘能力，在瓷套管和导电棒之间留有一层油层。这种套管称为充油套管。当电压在110kV以上时，使用电容充电套管，简称电容套管。电容套管除在瓷套管内腔注油外，在中心导电棒（空心铜管）与法兰之间还有一个电容绝缘体将导电棒包裹起来，作为法兰与导电之间的主要连接。竿。 变压器套管漏油是最常见的故障。轴套漏油的原因是轴套上部的橡胶密封圈和轴套底部的橡胶平垫圈老化，需要定期检查和更换轴套的密封圈和橡胶垫圈。衬套。 变压器呼吸器 1.什么是变压器呼吸器？ 变压器呼吸器又称吸湿器，通常由管子和玻璃容器组成，内部装有干燥剂（硅胶或活性氧化铝）。 2、变压器为什么要使用呼吸器？ 清洁并擦干储油柜空气中的杂物和水分，以保持变压器油的绝缘强度。 当储油柜内的空气随着变压器油的体积而膨胀或收缩时，排出或吸入的空气通过呼吸器，呼吸器中的干燥剂吸收空气中的水分，过滤空气，保持油液清洁。浸渍氯化钴的硅胶，干燥时颗粒呈钴蓝色，但随着硅胶吸水接近饱和，颗粒状硅胶会变成粉白色或红色，可以判断硅胶是否含有失败的。潮湿的硅胶可以通过加热干燥再生。当硅胶颗粒的颜色变成钴蓝色时，再生工作就完成了。 压力释放装置 泄压装置在保护电力变压器方面发挥着重要作用。在油浸式变压器中，如果出现内部故障或短路，电弧会使油瞬间蒸发，导致变压器油箱内压力迅速升高。如果这种压力在短时间内不释放，油箱可能会破裂，可能引起爆炸和火灾，造成更大的破坏，因此必须采取措施防止这种情况发生。泄压装置有防爆管和泄压器两种。防爆管用于小型变压器，压力释放器用于大中型变压器。 变压器散热器 变压器散热器的形式有波纹、扇形、圆形、排气管等，散热面积越大，散热效果越好。当变压器上层油温与下层油温存在温差时，油通过散热器形成对流，经散热器冷却后流回油箱，从而降低变压器的温度。为提高变压器的冷却效果，可采取空冷、强制油空冷、强制油水冷却等措施。 布赫兹气体继电器 气体继电器是一种保护装置。用法兰将气体继电器安装在储油柜与变压器油箱之间的直接管路中。当变压器内部故障产生气体或油涌时，它们会首先聚集在气体继电器的上部空间，使气体继电器的触点动作，接通指定的控制回路，并及时发出信号报警或启动保护元件自动切断变压器 分接开关 1.什么是分接开关？ 储油柜用于有载调压变压器时，在储油柜底部安装一个不带胶囊的开关式储油柜。 2、分接开关的种类有哪些？ 变压器调压方式分为有载调压和空载调压两种。 有载调压（有载分接开关）是指变压器在运行过程中可以通过调整其分接位置，从而改变变压器变比来达到调压的目的。 无载分接开关是零电流转换开关，没有灭弧措施，只能在变压器停止运行时进行调节。 3、变压器的分接开关在哪里？ 变压器抽头一般从高压侧分接，主要考虑： (1)变压器的高压绕组一般在外边，分接方便； (2)高压侧的电流更小，分体式开关的引出线和载流部分的导体截面更小，接触不良的影响很容易解决。 分接开关原则上可以在任一侧，需要进行经济技术比较。例如500kV大型降压变压器的分接开关从220kV侧引出，而500kV侧是固定的。 当电压过低或过高，需要调整有载分接开关的几个抽头才能满足要求时，要注意以下情况： 应一次调一档，即每按一次N 1或N-1键，中间暂停1分钟，当档位指示灯出现新数字时，按一下按钮。依次重复上述过程，直至达到最终目标。电动操作联动时（即一次操作，会调整多个分接，俗称滑动），主变控制屏档位指示灯应出现第二分接位置，并立即按下紧急按钮.停止按钮并更改为手动操作。 油净化器 滤油器是装满吸附剂（硅胶或活性氧化铝）的容器，安装在变压器油箱侧壁或强油冷却器下部。变压器运行时，由于上下油层的温差，变压器油自上而下通过滤油器形成对流。当油与吸附剂接触时，其中的水分、酸类和氧化物被吸收，使油清洁，延长油的使用寿命。 |
