NSK用于风力涡轮机行星齿轮箱的轴承系统简介
时间:2023-08-04来源:佚名
NSK轴承为风力涡轮机齿轮箱中的行星齿轮引入了模块化轴承系统,新的轴承组件符合了该应用中使用的轴承标准化、减少零件多样性和物流简化的优势。 大多数风力涡轮机配备有单级或两级行星齿轮箱,由于行星齿轮的轴承是该应用中负载最高的轴承之一,因此该轴承的性能如何,直接决定了风力涡轮机的最终性能。NSK的轴承系统由直接安装在行星齿轮上的圆柱滚子轴承组成,齿轮的孔充当外滚道,因此轴承本身没有外圈。 该轴承系统是根据客户规范开发的,对于额定功率为1.5 MW、2 MW和2.5 MW的齿轮箱,NSK已经实现了由无外座圈的单列圆柱滚子轴承组成的模块化系统,轴承的孔径分别为160、190和200毫米,目前正在开发内径220毫米的轴承,轴承的选择取决于可用空间以及客户要求,尤其是在更换现有轴承时,为了进一步提高其承载能力,圆柱滚子轴承采用了改进的内部设计,承载能力比标准类型的轴承更强。 这些轴承安装有一个内座圈导向的一体式黄铜保持架,该保持架包含用于内座圈表面内窥镜状态评估的检查槽,对于更高的负载和更宽的齿轮,轴承组可以由两个、三个或四个轴承串联组成。 模块化概念对用户来说有许多优点,一是行星轴承的设计可以标准化,减少了滚动轴承变体的所需数量,;二是行星齿轮设计可以针对第一齿轮级和第二齿轮级以及各种齿轮箱尺寸进行统一,简化了轴承组对每个齿轮级要求的适应;三是一体式实心黄铜保持架即使在快速加速过程中也能提供出色的滚动元件导向;四是作为标准提供的润滑槽简化了行星齿轮轴承的润滑。 除了模块化行星齿轮轴承外,NSK还提供用于风力涡轮机齿轮箱、主轴和发电机的所有其他轴承,其中包括满装圆柱滚子轴承以及带保持架的圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、四点接触球轴承和深沟球轴承。 |