滚珠轴承公差解释

您了解轴承公差及其真正含义吗？如果没有，你并不孤单。这些经常被引用，但往往没有真正理解它们的意思。对轴承公差进行简单解释的网站极为罕见，因此我们决定填补这一空白。那么，如果您想知道“平均孔径偏差”和“单孔径偏差”究竟是什么意思？

一、轴承偏差

这决定了允许实际测量距离标称尺寸多远。标称尺寸是制造商目录中显示的尺寸，例如 6200 的标称孔径为 10mm，688 的标称孔径为 8mm 等。限制与这些尺寸的最大偏差非常重要。如果没有轴承的国际公差标准（ISO 和 AFBMA），这将取决于每个制造商。这可能意味着您订购了一个 688 轴承（8 毫米孔），却发现它是 7 毫米孔并且不适合轴。偏差公差通常允许孔或外径小于标称尺寸但不大于标称尺寸。

1、平均孔径/外径偏差

或单平面平均孔径偏差。在寻求紧密配合内圈和轴或外圈和外壳时，这是一个重要的公差。首先，您需要了解轴承不是圆形的。当然它相距不远，但是当您开始以微米（千分之一毫米）为单位进行测量时，您会发现测量值会有所不同。让我们以 688 轴承 (8 x 16 x 5mm) 的孔为例。根据您在内圈中进行测量的位置，您可能会得到任何位置的读数，例如 8 毫米到 7.991 毫米之间，那么您将孔径设为多少？这就是平均偏差的用武之地。这涉及在穿过孔或外径的单个径向平面中进行多次测量，以求出该环的直径的平均值。

该图表示轴承内圈。箭头代表在不同方向上通过孔进行的各种测量，以帮助发现平均尺寸。这组测量值是在单个径向平面上正确进行的，即在沿孔长度的同一点上进行的。还应在不同的径向平面上进行多组测量，以确保孔沿其长度在公差范围内。这同样适用于外圈测量。

轴承平均孔径公差错误该图显示了如何不这样做。每次测量都是在沿轴承套圈长度的不同点上进行的，换句话说，每次测量都是在不同的径向平面上进行的。

假设 P0 轴承的平均孔偏差公差为 0/- 8 微米。这意味着平均孔径可以在 7.992 毫米和 8.000 毫米之间。同样的原理也适用于外圈。

2、轴承宽度偏差

或单个内圈或外圈宽度与标称尺寸的偏差。这里不需要太多解释。与孔径和外径尺寸一样，宽度必须控制在一定的公差范围内。由于宽度通常不太重要，因此公差比轴承孔或外径宽。 0/- 120 的宽度偏差意味着如果您在 688（4 毫米宽）轴承周围的任何一个点测量内圈或外圈宽度，它不应宽于 4 毫米（标称尺寸）或更窄大于 3.880mm。

二、轴承变化

滚珠轴承内径变化偏差公差确保圆度。在这张严重不圆的 688 内圈的图纸中，最大尺寸为 9.000mm，最小尺寸为 7.000mm 。如果我们计算平均孔径 (9.000 7.000 ÷ 2)，我们得出 8.000 毫米。我们在平均孔径偏差公差范围内，但轴承显然无法使用，因此您会看到偏差和变化如果没有彼此就毫无用处。

1、轴承单孔/外径变化

…或更准确地说，单个径向平面中的孔径/外径直径变化（当然，现在您已经了解了单个径向平面的全部内容！）。查看左侧的图表，其中孔径测量值介于 8.000 毫米和 7.996 毫米之间。最大和最小之间的差异为 0.004 毫米，因此，该单个径向平面内的孔径变化为 0.004 毫米或 4 微米。

2、平均孔径/外径直径变化

好吧，由于平均孔/外径偏差和单孔/外径变化，我们很高兴我们的轴承足够接近正确的尺寸并且足够圆但是如果孔或外径上的锥度太大怎么办右图（是的，它被大大夸大了！）。这就是为什么我们还有平均孔径和外径变化限制。

球轴承平均孔径变化 2为了获得平均孔径或 OD 变化，我们记录不同径向平面中的平均孔径或 OD，然后检查最大和最小之间的差异。假设在左侧，顶部的一组测量值给出的平均孔径为 7.999 毫米，中间为 7.997 毫米，底部为 7.994 毫米。从最大的 (7.999 – 7.994) 中取出最小的，结果是 0.005 毫米。我们的平均孔径变化为 5 微米。

3、宽度变化

同样，非常简单。让我们假设，对于一个特定的轴承，允许的宽度变化是 15 微米。如果您要在不同的不同点测量内圈或外圈宽度，则最大测量值不应比最小测量值大 15 微米以上。

三、轴承跳动

1、径向跳动

滚珠轴承径向跳动……组装轴承内/外圈的尺寸是轴承公差的另一个重要方面。假设内圈和外圈的平均偏差都在限制范围内，并且圆度在允许的方差范围内，这就是我们需要担心的吗？看看这张轴承内圈图。内径偏差正常，内径变化也正常，但请查看环宽如何变化。与其他所有东西一样，圆周上的每个点的环宽度都不完全相同，但径向跳动公差决定了它可以变化多少。

2、内圈跳动

通过在外圈静止不动的一圈内测量内圈的一个圆上的所有点并从最大的测量值中取出最小的测量值来进行测试。公差表中给出的径向跳动数字显示了允许的最大变化。为了更清楚地说明这一点，这里夸大了环厚度的差异。

3、外圈跳动

通过在一圈内测量外圈的一个圆上的所有点来测试，而内圈是静止的，并且从最大的测量值中取出最小的测量值。

4、端面跳动/孔

此公差可确保轴承内圈表面与内圈面足够接近直角。仅针对 P5 和 P4 精度等级的轴承给出端面跳动/孔的公差数据。在外圈静止的情况下，在一圈内测量内圈孔靠近端面的一圈上的所有点。然后翻转轴承并检查孔的另一侧。从最小的测量值中取出最大的测量值以获得端面跳动/孔径公差。

5、端面跳动/OD

或外表面母线倾角随面的变化。此公差可确保轴承外圈表面与外圈面足够接近直角。P5 和 P4 精度等级给出了端面跳动/OD 的公差数据。当内圈静止时，在一圈内测量紧靠端面的外圈孔的一圈上的所有点。然后将轴承翻转过来，检查外圈的另一侧。从最小的测量值中取出最大的测量值以获得端面跳动/外径孔公差。

6、带外径的滚珠轴承面跳动

端面跳动/滚道非常相似，而是将内圈或外圈滚道表面的倾角与内圈或外圈面进行比较。